Kopteri- või rahahelikopteriraha on ulatuslik eelarve- või rahapoliitika, mida valitsused või keskpangad saaksid teostada, andes sularaha otse üldsuse kätte.
Põhimõtteliselt on kopteriraha idee, mis seisneb inimestele raha andmises. Seetõttu on see tuntud ka kui "rahva kvantitatiivne leevendamine". Esimesena mündis selle termini majandusteadlane Milton Friedman. Majandusteadlane, kes sai 1976. aastal Nobeli majanduspreemia, tutvustas kontseptsiooni umbes 1969. aastal oma raamatus "Optimaalne rahakogus ja muud esseed", mis hispaania keeles oleks umbes selline: "Optimaalne rahakogus ja muud esseed".
Oluline on märkida, et rahakopter on segu ekspansiivse rahapoliitika ja ekspansiivse eelarvepoliitika vahel. Olenevalt autorist nimetab ta seda mõistet rahapoliitikaks, eelarvepoliitikaks või segapoliitikaks.
Kopteriraha idee
Friedmani ideed illustreeris näide. Näide oli kopterilt sularaha viskamine inimestele järele tulekuks ja kulutamiseks. See oli metafoorne näide, kuid illustreeris hästi asja sisu.
Kuna tegemist on ekspansiivse rahapoliitika või ekspansiivse eelarvepoliitikaga, on eesmärk stimuleerida kogunõudlust. See tähendab, et hoogustada majandust ajal, mil see on paigal või on languses. Teisisõnu elavdage majandust.
Midagi, mis sageli juhtub stagnatsioonide ja majanduslanguste ajal, on deflatsioon. Majandus aeglustub või aeglustub ja töökohad hävivad. Tööpuuduse kasvades kaotavad inimesed palka ja kulutavad vähem raha. See koos negatiivsete ootustega majanduse tuleviku suhtes tekitab ahela efekti. Lõpuks hinnad langevad ja alustavad otsast peale. See on nõiaring.
See, kuidas Milton Friedman helikopterirahaga välja pakkus, oli põhimõtteliselt nende kulutuste soodustamine majanduse taaselustamiseks ja hinnalanguse peatamiseks. See poliitika pidi toimuma viimase võimalusena. Teisisõnu, kui tavapärane rahapoliitika (intressimäärade langetamine) ei töötanud, pidid keskpangad tegema midagi muud: rakendama ebatraditsioonilist rahapoliitikat.
Teine küsimus oleks, kuidas seda poliitikat elujõulisel viisil rakendada. Mõned ettepanekud on anda kiipkaartidele välja raha, mida kulutada, või panna raha otse inimeste pangakontodele.
Kopteriraha eelised ja puudused
Kopteriraha on heaks kiitnud paljud majandusteadlased ja paljud teised kritiseerinud. Kuid kõik, milles kõik nõustuvad, on see, et kui seda rakendada, siis väga konkreetsetes majanduslikes oludes. Näiteks kui majandus on stagflatsioonis, ei oleks seda mõtet rakendada.
Seda öeldes on siin kopteriraha eelised ja puudused:
Kopteriraha eelised
Kopteriraha eelised on järgmised:
- Deflatsiooni ajal pidurdab see hinnalangust.
- See on viis kogunõudluse stimuleerimiseks ilma võlgu suurendamata.
- Kui riik kulutaks selle raha, aktiveeruks majandus uuesti.
- Kui seda tehakse kontrollitult, ei tohiks olla hüperinflatsiooni ohtu.
Kopteriraha miinused
Kopteriraha puudused on järgmised:
- Valitsused võivad sõltuda kopterite rahast.
- Kui seda ei tehta õigesti, võib see põhjustada hüperinflatsiooni.
- Kui tarbijad seda raha ei kuluta (hoia seda kokku), ei oleks poliitika tõhus.
- Seda peetakse keeruliseks rahapoliitika nõuetekohaseks elluviimiseks.