Ühistumajanduse kasutamine kasvab Hispaanias hüppeliselt

Anonim

Hispaanlased kasutavad koostöömajanduse veebisaite rohkem kui Euroopas keskmiselt. See võib olla tingitud hispaanlaste sotsiaalsemast iseloomust. Kriisi ajal on see ka suurepärane võimalus äri teha ja tehnoloogia on selle suur liitlane. Reguleerimine on aga endiselt suures kaoses.

Koostöömajandus on üksikisiku käsutuses olevate ja varem jõude seisnud ressursside optimeerimine. 2016. aasta lõpus Brüsselis toimunud Euroopa jagamismajanduse foorum (Eucolab) paljastas sama vapustavad andmed:

  • Jagamismajandus tõi Euroopas käivet üle 28 000 miljoni euro. Järgmiste aastate prognooside kohaselt ületab see 160 000 miljonit eurot.
  • Hispaanias kasutab ühismajandust 6% elanikkonnast, et tarbida tooteid või teenuseid regulaarselt. See juhib Euroopas, kus keskmine on 5%.
  • 2015. aastal investeeriti Hispaania majanduskoostöösüsteemidesse 13 000 miljonit ja 2014. aastal 9 000 miljonit eurot. Selle kasv on olnud eksponentsiaalne ja eeldatavasti järgib sama suundumust.
  • Neist investeeringutest 80% moodustavad transport ja majutus. Järgnevate aastate jooksul näeme ka seda, kuidas traditsioonilised sektorid, näiteks finantssektor, mis moodustab nüüd 6%, hakkavad nende uute mudelite korral kaalus juurde võtma.

CNMC (riiklik konkurentsituru komisjon) viis läbi ka vastava uuringu Hispaania kasutajate olukorra kohta. Mõned tulemused on olnud:

  • 27% Hispaania Interneti-kasutajatest kasutab jagamismajanduse platvormi vähemalt kord aastas; Kasutatud toodete ostmiseks ja müümiseks, rentimiseks, jagamiseks …
  • 67% kasutajatest oli selle kasutamisega rahul
  • Hispaanias on ühismajandusteenuste taotlejad ülekaalus tarnijate ees.
  • Selle kasutamise peamine põhjus on konkurentsivõimelisema hinna olemasolu.

Kõige rohkem on maksnud ehk tarbijate ja kasutajate usalduse võitmine. Võimalus usaldada valuutavahetust, sulgeda hind, minna võõrasse koju või istuda tema autosse. Mis tundus mõni aasta tagasi hullumeelne ja see rikub põhireeglit, mille kõik on meile lapsena öelnud; "Ärge sõitke võõrastes autodes ”Tehnoloogiaettevõtetel on õnnestunud see barjäär murda ja võita kasutajad sõprade suuniste, kommentaaride, hinnangute, teabe avaldamise kaudu …

Tänaseks võime kinnitada, et ühismajandus on tugevalt jagunenud traditsioonilisteks mudeliteks ning parandanud tarbijate ja kasutajate heaolu. Nüüd dilemma seisneb selle regulatsioonis, kuna seda tüüpi majanduse jaoks pole konkreetset regulatsiooni. See asjaolu tekitab villisid teatud sektorites, mis nõuavad õigusraamistikku, mis kaitseb seda tüüpi tavasid ja seda, kuidas mõned agendid ja teised peaksid käituma.

Takso- või bussijuhtide ametiühing on ebaõiglases konkurentsis osalemise eest võitluses Bla Bla Cariga Hispaanias või teistes riikides asuva Uberi vastu. Praegu ja ilma nende küsimuste jaoks spetsiaalse seaduseta on õiglus võimaldanud koostöömajanduse rakendustel jätkata tööd, nagu hiljuti juhtus Bla Bla Cariga, mida peetakse sotsiaalvõrgustikuks, mitte transpordiettevõtteks.

Hispaania CNMC president positsioneerib ennast loomulikult uue ja häiriva digitaalse majanduse poolel. "Asi pole keelamises, vaid tellimises" ja teatas, et varsti luuakse nende aspektide reguleeriv raamistik. Ehkki organisatsiooni sees on rühmi, kes toetavad tugevalt traditsiooniliste sektorite kaitset. Tõsi on see, et jätkame ilma selge ja läbipaistva jurisdiktsioonita nendes aspektides ning tehnoloogiliste muutuste edenemise kiirus nõuab selle heakskiitu.

Rahvusvahelises plaanis on igas riigis erinevad õigusaktid ja mõned neist koostöömajanduse ettevõtetest nõuavad, et need õiguslikud tõkked purustataks samamoodi nagu geograafilised tõkked tehnoloogiaga; Et mõlema maailma piirkonna ja teiste piirkondade vaheline jurisdiktsioon püüab võimalikult palju läheneda. Praegu on näiteks Airbnb-l 2 miljonit nimekirja ja see tegutseb 191 riigis, kus kumbki on täiesti erineva seadusandlusega, mõned erinevad sama riigi linnade vahel ja isegi mõnes on nad juriidiliselt piiratud. Lõppkasutaja nõuab aga alati sama toodet, kus iganes ta ka pole.

Ettevõtted peavad kohanema muutuvate aegade, uute ärimudelite, klientide uute maitsete ja huvidega ning ei pea jagamismajandust ohuks.

"Kui puhuvad muutuste tuuled, ehitavad ühed müüre ja teised veskeid." Kes uute majandusmudelitega ei kohane, see ilmselt ellu ei jää.

Traditsioonilistes sektorites on juba ettevõtteid ja mudeleid, kes on muutuste vastu seismise asemel teadnud, kuidas ühistumajandusega kohaneda ja teenuseid lisada. Selle näiteks on Roomas Mate, rahvusvahelisel kohalolekuga Hispaania hotellikett. Tema konkurents jagamismajanduse osas on Airbnb, kuid ta on suutnud end uuesti leiutada ja oma klientide maitseid kuulata. Ta jätkab hotellitubade hooldamist ja pakub kortereid ka linnade strateegilistes nurkades, ilma et see oleks hotellikompleksis nii, nagu see on ja taskukohaste hindadega.

Bla Bla Car, Relendo, Airbnb, Chickfy, Wallapop, Luraki, Parkfy, Shipper, Wayook, Crowdcube, Kantox, Train me, Blabelia, Beroomers, Comprea … ja lõputud rakendused, mis muudavad meie eluviisi, suhtlemisviisi , aja ja raha raiskamisest. Lõppkokkuvõttes on majandus muutumas. Kuidas traditsioonilised sektorid, institutsioonid ja regulatsioonid lähiaastatel kohanevad?