Laevaomanik on füüsiline või juriidiline isik, kes on pühendunud laeva majandamisele ärilistel eesmärkidel.
Reeder osaleb meretranspordis ja tema tegevus on osa kaupade turustusahelast. Selles mõttes on tema äritegevus seotud riikliku ja rahvusvahelise transpordiga.
Teiselt poolt on oluline selgeks teha, et omanik pole tingimata paadi omanik või kapten. See tähendab, et need kolm mõistet võivad olla erinevad isikud (füüsilised või juriidilised). See täpsustus on vajalik, et mitte segi ajada rolle ja vältida segadust. On selge, et nad ei ole eksklusiivsed, see võib olla ka sama inimene.
Laevaomaniku funktsioonid
Mõned laevaomaniku funktsioonid on järgmised:
- Paadi varustamine: Laevaomaniku ülesanne on varustada paadi kasutamiseks vajalikke seadmeid, tarvikuid ja muid elemente. Näiteks peate varustama piisava toidu- ja navigatsiooniseadmetega.
- Palgake kapten ja meeskond: omanik ja kapten ei pea olema sama inimene. Seetõttu vastutab laevaomanik laeva käitamiseks dokumentidega kapteni palkamise eest. Samamoodi peate kaptenile varustama professionaalse meeskonna, et ta saaks oma tegevust õigesti teha.
- Kliendihaldus: Reeder vastutab ärisuhete loomise eest. See tähendab, et pidame klientidega läbirääkimisi transpordi korraldamise lepingute ja hindade üle.
- Paadi hooldus: laeva töökvaliteedi tagamine on omaniku ülesanne. See tähendab, et peate olema teadlik hoolduse nõuetest kauba transportimise ajal. Kõik paadi puudused hoolduse puudumise tõttu on osa teie kohustusest.
- Reguleerivate sertifikaatide haldamine: samuti vastutab laevaomanik navigatsiooniks vajalike lubade ajakohasena hoidmise eest. See tähendab, et peate olema kursis iga riigi reeglitega, kuhu meeskond suundub. Samamoodi peate tagama, et meeskond ja kapten hoiaksid oma dokumendid korras ja neil ei oleks dokkimisriikides juriidilisi probleeme.
Lõpuks on laevaomanikul pidev ülesanne ajakohastada pardal olevat protseduuri. Seda eesmärgiga pidevalt parandada lasti käitlemise ohutuse ja kvaliteedi kultuuri. Samuti kehtestage avamerel hädaolukordade korral ohutusprotokollid, et parandada meeskonna reageerimisvõimet. Koostage igapäevatöö õnnetuste situatsiooniplaanid ja määrake tundlikud riskipiirkonnad.