Piiriline tarbimiskalduvus

Piiratud tarbimiskalduvus mõõdab seda osa, mis läheb tarbimisse, kui sissetulek ühe ühiku võrra suureneb.

See on teoreetiline matemaatiline seos, näidates ära, mil määral jaotame sissetuleku selle osa, mis suureneb tarbimiseks või säästmiseks. Seda kasvu võetakse tavaliselt ühikuna, seega on MPC vahemikus 0 kuni 1, mis on seega majanduslik suhe.

Avatud ja vabas majanduses on oluline kindlaks teha, milline protsent sissetulekust on pühendatud tarbimisele ja milline osa säästmisele või investeeringutele, viidates enamikul juhtudel riikide arengutasemele. Seda, kuna see võib anda meile märku riigi vaesusest (kui suurem osa sissetulekust on suunatud põhikaupade või -teenuste tarbimisele) või majanduse juurte ja mitmekesisuse tasemele

Samamoodi tuleks selgitada, et kokkuhoiu kalduvus on protsent kogu sissetulekust, mida ei tarbita.

Teine oluline küsimus on see, et marginaalne termin tähistab majanduslike muutujate, antud juhul sissetulekute, liikumist (suurenemist või vähenemist). See võimaldab viisil selgitada, mil määral eraldab üksikisik, organisatsioon või riik oma sissetulekute kasvu.

Kulude kordaja

Formuleerimine

Kogutarbimise funktsioon on:

kus:

C: Tarbijate kulutused

Y: Ühekordne sissetulek

a: autonoomne tarbimine

c = 1 - s: tarbimise marginaalne kalduvus või teisisõnu suureneb sissetuleku tarbimiseks mõeldud osa.

Sellisel juhul lahendame piirväärtuste, st ühiku juurdekasvu, käsitlemisel c.

c: C / Y = a / Y + c

ja omakorda on meil see C / Y = a / Y + (1-s), kuna c = 1-s

Asendame c väärtusega 1-s, kus s on säästmise kalduvus, st see osa sissetulekust suureneb, mida me ei pühenda tarbimisele, nii et Y = C + S (kus S on säästmiseks mõeldud tulu ). Seega kasutame ühiku sissetuleku kasvu arvutamiseks järgmist väljendit:

Sel juhul viitab Δ muutujate kasvule ühes ühikus.

Lõpuks asendame uuesti nii, et kokkuhoiu ja tarbimise summa liidab kogu sissetuleku (1 = ΔC / ΔY + ΔS / ΔY), jõudes esialgse järelduseni 1 = c + s, kus s on tarbimise marginaalne kalduvus.

Piiranalüüs

Lemmik Postitused

Renfe lakkab olemast puudujääk

Riigif.webpirma RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) osutab Hispaanias teenuseid alates 1941. aastast. Euroopa määrused sundisid teda jagunema kaheks: infrastruktuuri haldamise eest vastutav üksus ADIF ja operatsiooniga tegelev RENFE Operadora. avaliku raudtee. Noh, see avalik teenus, traditsiooniliselt, loe edasi…

Sõiduauto ja raudtee, ajalooline lahing

Transpordi areng läbi ajaloo on toonud kaasa olulisi muutusi ühiskonnas, tööstuses ja majanduses tervikuna. Raudtee ja auto lahing, ajalooline näide. Varem sõltus kaubandus sellistest loomadest nagu hobused ja muulad. Kuid koos arendusega Loe edasi…