Teekasutustasu on makse, mis on määratletud kohustuslikuna juurdepääsule teatud maa- või mereside marsruudile.
Teemaksude kehtestamine on infrastruktuuri, side- või transpordimarsruudi kolmandate isikute kasutamisest või kasutamisest tulu saamise meede.
Kõige tavalisemad punktid, kus seda tüüpi laadimissüsteemi leidub, on maanteed, raudteeülesõidukohad, tunnelid või sillad.
Samal ajal on teatud merevööndites liiklemiseks kehtestatud ka meretasud. See kehtib kanalite kohta, mis on ehitatud selleks, et hõlbustada vee läbimist kahe punkti vahel.
Teekasutustasul võib olla nii avalik kui ka eraviisiline kontroll või juhtimine. Selles mõttes on segane modaalsus, mille korral avalikku laadi ehitist haldavad eraõiguslikud isikud kasutusloa avaliku andmise kaudu.
Kuigi selle rahvusvaheline rakendus jõudis haripunkti 20. sajandil, põhines algne mudel portazgode omal.
Keskajal väga populaarsed olid need kohustuslikud maksed erinevates territoriaalsetes punktides, mis olid loodud nii jalakäijatele ja palveränduritele kui ka autodele ja muudele tolleaegsetele transpordivahenditele.
Teekasutustasu tunnused
Teekasutustasu kogumise meetodil on mõned omadused, mis määratlevad selle kogumissüsteemina:
- Nende peamine motivatsioon on saada tasu rajatiste kasutamise eest.
- Sellega kehtestatakse erinevad tasumisele kuuluvad määrad sõltuvalt kriteeriumidest, näiteks vahemaa, kasutatud sõiduki tüüp, ajavahemik või naudingu aeg.
- Juhatuse poolt hallatavate teemaksude puhul Avalik haldus, peetakse veel üheks maksukogumise elemendiks.
- Teise võimalusena reageerib seda tüüpi füüsilise ruumi erahaldus sellistest motivatsioonidest nagu ekspluateerimine kui majandustegevus ja kasumi saamine, samuti vajadus investeeringute taastamiseks nende ehitamisel juurdepääsutasude küsimisega.
- Need võimaldavad kogumist realiseerida erinevate süsteemide kaudu, alates sularahamaksest kuni pangakaardini. Lisaks on tehnoloogia arenguga loodud uued traadita või telefonivõrgu maksesüsteemid.
Tasulised tüübid
Mõningate kriteeriumide järgi on võimalik klassifitseerida erinevad olemasolevad teemaksu viisid:
- Avatud süsteemi teemaks: Jaotiste korraldamine toimub järjestikku, kehtestades iga reisi eest diferentseeritud tasu. Kõige tavalisem on see, et see toimub esmase sissepääsu juures või sissepääsu juures.
- Suletud süsteemi teemaks: Nad kehtestavad juurdepääsukontrolli nii infrastruktuuri sissepääsu kui ka väljumise juures. Teekasutustasudes on tavaline, et hinnad kehtestatakse läbitud vahemaade järgi.
Kuigi on tõsi, et enamik teemaksu tasumisvõimalusi vastab majanduslikele huvidele, on ka teisi näiteid, kus teekasutustasu moodustatakse ka keskkonna kontrollimise või parandamise vahendina.
Seda juhul, kui tegemist on geograafiliste ohtlike või raskesti ligipääsetavate piirkondadega, kus uue tee ehitamine hõlbustab suhtlemistingimusi erinevate punktide vahel.
Viimase näitlik juhtum on juurdepääsukontrollide kehtestamine lumistel ja mägipääsudel või kanalite ja jõgede kohal olevatel teedel, ka parvlaevade abil.
Teisest küljest on teemaksu kehtestamine sageli teatud piirkondade jaoks majanduslik ja töökohtade loomise võimalus.