Sõit autonoomsete autode pärast on peatamatu. Juba on palju kaubamärke, mis töötavad automaatse juhtimise süsteemide juurutamise kallal. Milline saab olema tuleviku sõitmine? Kuidas meie eluviis muutub? Teeme olukorra väikese analüüsi.
Autonoomne auto tähendab täielikku sõltumatust juhist; Ilma pedaalideta, ilma roolita, piduriteta, ilma turvasüsteemideta, sest see on sõidu ajal täiesti ohutu ja tõhus … Ja praegu testitakse Tesla autopilotti või juhtimissüsteemi, kus juht on kursist teadlik ja teeb seda omandada juhtimises vastutus. See on kõige lähem ja käegakatsutavam reaalsus.
Kuidas tuleviku autosõitudega sõitmine meie elu muudab?
Kujutame hetkeks ette tuleviku linna, kus kõik autod on täielikult autonoomsed, meil on …
- Rohkem vaba aega
Kui autonoomne auto ei vajaks juhilt mingit tähelepanu, võiksime autos veedetud aja investeerida muudesse ülesannetesse.
Lisaks võivad nad olla pidevas ringluses, hüvasti liiklusummikutega! ja neil pole vaja parkida, lihtsalt laadida. Selles mõttes lakkab parkimisäri olemast ja linnakeskused on pargitud autodest vabad.
Ilma sõitmata, ummikuteta ja parkimiseks ümber pööramata on meil palju rohkem vaba aega.
- Rohkem turvalisust
„Hispaanias oli 2016. aastal 1160 ja kogu maailmas üle 500 tuhande liiklusõnnetuses hukkunu.
Autonoomsed autod varustatakse ohutu ja tõhusa sõidu tagamiseks igasuguste anduritega, see tähendab, et liiklusõnnetuste arv väheneb drastiliselt, samuti vähenevad jalakäijad ja jalgratturid. Vähe sellest, liiklusmärgid pole enam vajalikud ja liiklusõnnetuste kindlustusandjad pole enam vajalikud, seega kaotavad nad suure osa oma ärist.
- Vähem saastumist
Autonoomsed autod säilitavad tõhusa sõidu ja on elektrilised, see tähendab, et vähendatakse atmosfääri süsinikdioksiidi heitkoguseid ja ka saastetaset.
- Enim mõjutatud sektorid
Auto võtmiseks on vaja ainult soovitada, kuhu soovite ja millal see teile järele tuleb, ja ta teeb seda. Teisisõnu saab see olema nagu ilma juhita takso, nii et see sektor mõjutab tõsiselt ja see on elukutse, mis kipub kaduma. Mitte ainult takso, aga ka ühistransport Peate oma marsruudid ümber korraldama ja näete, et teie kasutajate arv on oluliselt vähenenud.
Elektrilised, autonoomsed ja kauakestvad autod vähendavad ettevõtte ärimahtu töökojasõidukite remont.
Sõiduki disain Samuti ei ole see sama, pole mõtet 5 istekohta ja pakiruumi, kuid autod on suuremad, et oleks võimalik lamada või laua taga, et toetada arvutit või midagi süüa.
Hüvasti bensiinijaamad! Need asendatakse sõidukite elektriliste laadimispunktidega. Kuid bensiinijaamaäri ei mõjuta ainult kütust, vaid ka teel olevaid restorane ja kauplusi. Kui auto on autonoomne ja selle disain muutub, kas peatume ikkagi nendes kohtades? Kindlasti palju vähem kui varem.
Midagi sama elementaarset kui autode müük, muutub oluliselt. Ühest küljest muutub sõidukite tootmise ja kujundamise viis, et ettevõtte aluseks oleks autonoomsed autod. Kuid eeldatavasti langeb sõidukite müük, kuna nad kipuvad sõidukeid jagama või rendifirmalt kasutama ega kuulu nende omandisse, nagu praegu. Üks idee on näha selliseid ettevõtteid nagu Uber või Cabify, millel on tarbijatele kättesaadav suur autonoomsete sõidukite park ja ilma juhita juht.
Autonoomsete traktorite ja kombainide olemasolu vähendab traktori koormust ja töötunde talupidajadehk selle sektori töötajate arv. Lisaks vähendab see tootmiskulusid, millel on otsene mõju kliendi lõpphinnale.
Me ei saa unustada kindlustus ja parkimine nagu me varem mainisime. Ettevõtte säilitamiseks peavad nad leiutama oma väärtuspakkumise ja teenused uuesti.
- Muudatused seadusandluses
Need on vaid mõned kõige ilmsematest tagajärgedest, mis autonoomsete autode täielikul rakendamisel on. Kuid selle tõhusaks muutmiseks on hädavajalik muuta ja ajakohastada õigusaktid uuele reaalsusele; Liikluseeskirjad, taksosektori konkurents, ühistransport, parkimine, autoomaniku kohustused … Ekspertide sõnul on meil selleks veel paar aastakümmet aega jäänud, ehkki me ei tohi unustada toimuvaid edusamme.
Peame mõistma, et üks asi on autonoomse auto tootmine ja teine see, et see hakkab regulaarselt liikuma. Tehakse palju teste ja edusamme tehakse üha kiiremini. Suured kaubamärgid omandavad abifirmadelt ja alustavatelt ettevõtetelt andureid, tarkvara ja tehisintellekti seadmeid, mis aitavad autonoomse auto arengule igakülgselt kaasa. Tesla, Google, Apple ja selle arendatavad süsteemid koos autonoomse autoga, BMW, Volvo, Uber, Peugeot … on vaid mõned ettevõtted, kes selle kallal töötavad ja esimesi tulemusi näeme peagi.