Kindlasti on paljudel raske uskuda, et suurimate naftavarudega riik Venezuela seisab silmitsi bensiinipuuduse probleemiga. Samuti torkab silma, et Petróleos de Venezuela S.A. Nafta ekspluateerimise eest vastutav riigif.webpirma (PDSVA) ei leia võimalust kõrvaldada 50% päevasest toodangust. Kuid Venezuela naftaprobleem ei ole kvantiteedi, vaid kvaliteedi küsimus.
Kuna Venezuela on sattunud hüperinflatsiooni dramaatilisse probleemi, lisandub rahvamajandusse uus probleem: nad ei leia ostjaid Ameerika Ühendriikide poolt tühimiku täitmiseks.
Naftaeksport, peamine sissetulekuallikas
Naftaeksport on Venezuela riigi kassa peamine sissetulekuallikas. Selle tõestuseks on see, et nn "musta kulla" müük moodustab üle 90% riigieelarve tuludest.
USA kehtestatud sanktsioonidega on Venezuela kaotanud väga olulise ostja. Ameerika Ühendriikide kaal Venezuela naftaostudel on selline, et 2018. aastal toodetud umbes 1,5 miljonist barrelist päevas toodeti novembris 560 000 barrelit päevas. See tähendab, 35% päevasest toodangust.
Trumpi administratsioon on siiski valinud Venezuela suhtes sanktsioonide poliitika, mis on takistanud tema naftaeksporti. Ja see on see, et toornafta müük eeldab praktiliselt kogu välisvaluuta sissevoolu.
Ja ülejäänud õli?
Seega on küsimus järgmine. Mis juhtub ülejäänud õliga? Kas Ameerika Ühendriigid on ainus ostja?
Noh, hea osa Venezuela naftatoodangust ei tähenda riigile sissetulekut. Selle põhjuseks on asjaolu, et Venezuela säilitab suure võla selliste riikidega nagu Hiina ja Venemaa. Tuletame meelde, et Hiina andis talle laenu kokku 13 000 miljoni dollari eest, samas kui Venemaa laenas umbes 2500 miljonit dollarit. Suurriikidega, nagu Hiina ja Venemaa, sõlmitud võlgade tasumiseks tasub Venezuela mõlemale riigile päevas umbes 450 000 barrelit.
Venezuela üks suuremaid liitlasi on olnud Kuuba. See poliitiline liit on väljendunud ka majanduslikes kohustustes. Seega, kui Venezuela saadab Kuubale päevas 49 000 barrelit, saab Nicolás Maduro juhitud riik meditsiinilist ja sõjalist luuretoetust. Teisisõnu, see on suur naftakaubandus tervise ja luure toetuseks.
Seetõttu on Venezuela ees seisev suur probleem see, et eraldades nii suured naftahulgad oma võlgade tasumiseks, ei saa ta toorekspordi kaudu hädavajalikku tulu saada.
Väga raske õli
Teine aspekt, mida tuleb arvestada, on Venezuela nafta kvaliteet. Kuigi riigil on tohutud naftavarud, on probleem selles, et selle toornafta on väga raske. See tähendab, et Venezuela õlis on liiga palju väävlit ja palju metallijääke, mis nõuab rafineerimisprotsessi.
Venezuela seisab silmitsi suure probleemiga, et tal puudub sellise raske nafta rafineerimiseks vajalik tehnoloogia. Selle tööstus on vananenud ja naftarajatised pole nafta rafineerimiseks kõige sobivamad.
Teisalt on USA rajatistes Venezuela nafta rafineerimiseks vajalik tehnoloogia. Samuti ei tohiks unustada, et Venezuelas asuvad õlitehased vajavad rafineerimisprotsesside läbiviimiseks Ameerika Ühendriikides toodetud lahusteid. See tähendab, et ilma USA lahustiteta langeks Venezuela igapäevane toornafta umbes 30%.
Venezuela nafta labürindi veelgi keerulisemaks muutmiseks leiame, et Venezuela importis USA-st 106 000 barrelit päevas. See bensiin anti Venezuela kodanikele riigif.webpirma PDSVA kaudu.
Kas energiapimendus on võimalik?
On selge, et USA valitsuse kindlal seisukohal on Venezuela jäänud ilma oma peamisest bensiinitarnijast. Kõigele sellele tuleb lisada, et Venezuela ei saa ka naftat USA-sse eksportida, mis jätab selle ilma oma suure välisvaluutaallikata, kus sissetulekud saavad otsa teiste riikide nafta hankimiseks.
See viib Venezuela kohe bensiinipuuduse probleemini. Kuid ummikseis läheb kaugemale ja võib viia väga tõsise energiakriisini, kuna Kariibi mere riigi soojuselektrijaamad töötavad nafta derivaatidega.
Kuna hüperinflatsioon tekitab majanduses laastamistööd ja riik vajub naftameresse, mida nad ei suuda hävitada, ripuvad Venezuela kohal paljud küsimused.
