Pärast koronaviiruse tervisekriisi tuleb teha palju mõtisklusi. Nende hulgas tuleks kaaluda sõltuvust Hiinast kui "maailmatehasest" ja suurest globaalsest tarnijast. Kas pärast pandeemiat toimub tööstuse ümberpaigutamine?
Hiinat on mitmel korral nimetatud "maailma tehaseks". Kõik see oli tingitud nende toodete laialdasest esinemisest kogu maailmas ja meie igapäevaelu paljudes aspektides. Riided, arvutid, mobiiltelefonid ja mänguasjad on vaid mõned näited.
Miks sai Hiinast "maailma tehas"?
Hiina on pikka aega olnud paljude ettevõtete jaoks atraktiivne sihtkoht. Madalad töö- ja tootmiskulud, samuti transpordi areng ja sellest tulenevalt üleilmastumine innustas paljusid ettevõtteid oma tootmiskeskusi Hiinasse rajama. See protsess algas 80-ndatel aastatel, tipphetk oli 90ndatel ja 2000ndatel.
Tootmise Hiinasse viimise otsuse langetamisel oli otsustavaks teguriks palk. Lääneriikidest tunduvalt odavama tööjõu ja vähemate tööõigustega võimaldasid madalad palgad Hiinas korvata kaubaveo kulusid. See tuntud eelis on aga koronaviiruse leviku tõttu kahtluse alla seatud.
Ühele tarnijale lootmise probleemid
Sõltuvus ühest suurest tarnijast nagu Hiina on tekitanud probleeme meditsiinitarvete (muu hulgas testid, maskid, kaitsevahendid ja respiraatorid) tarnimisel. Arenenud riikide majandustes oli tertsiaarsektoril või teenindussektoril üha suurem kaal, samal ajal kui tööstus oli majanduses kaalust alla võtmas. Kuid sellise viiruse nagu COVID-19 kiire levik on pannud paljud riigid oma majandusmudeli ümber mõtlema. Ja see on see, et tugev tööstus on hädavajalik, et oleks võimalik saada vajalikku materjali sellise ulatusega pandeemia vastu võitlemiseks.
Sel põhjusel peetakse seda tootmise ümberpaigutamiseks, mitmekesistamiseks või tagasitoomiseks päritoluriikidesse. Kas see tähendab, et käime kuulsa "Hiinas valmistatud" viimastes peatükkides?
Tootmise ümberpaigutamine ei ole nähtus, mis algas COVID-19 pandeemia puhkemisega. Ameerika Ühendriikide ja Hiina vaheline kaubandussõda koos tollitõkete suurenemisega viis paljud ettevõtted tagasi oma päritoluriiki või kolima arengumaadesse. Samal ajal ei olnud Hiinas tootmine enam nii odav, kuna Hiina töötajate palgad kasvasid.
Mõte, et Hiinas tootmine on odav, näis hääbuvat. Selle tõestuseks on Hiina oma tootmise ümberpaigutamine. See tähendab, et ainult väike osa Hiina müüdud toodetest valmistati Hiina pinnal.
Kvaliteet versus hind
Selle stsenaariumiga, mille eesmärk on vähendada sõltuvust ühest tarnijast, kavandavad ettevõtted juba liikumist teistesse geograafilistesse piirkondadesse. Võimalused on kolida tootmiskeskused madalamate tööjõukuludega naaberriikidesse või viia toodang tagasi päritoluriiki.
On tõsi, et Hiina on võimeline tootma suurtes kogustes ja suurel kiirusel. Kuid Euroopa riikides on tootmine kõrgematele tööjõukuludele vaatamata kõrgema kvaliteediga. Teisalt suureneksid need tööjõukulud ainult ettevõtetes, mis nõuavad tööjõu ulatuslikku kasutamist. Seega, kui leiame ettevõtted, kus tehnoloogia on tootmise võtmetegur, oleks tööjõukulude probleem lahendatud.
Kodumaiste või Hiina toodete ostmisel jääks lõplik otsus tarbijate otsustada. Nende asi oleks valida kvaliteetsete ja keskkonnasõbralikumate toodete või taskukohasemate toodete vahel, kuna Hiina püüab oma tootmist säilitada madalate palgakuludega.
Tulevased stsenaariumid
Üks arvesse võetav tegur on aeg, mis kulub tööstuse ümberpaigutamiseks. Tehase avamine on pikaajaline investeering, mis peab olema kasumlik. Seega, kui tootmiskeskused ümber paigutataks, ei toimuks Hiinas asuvate tehaste kiiret lammutamist.
Pole kahtlust, et arvestades elanikkonna suurust ning tööstus- ja kaubandusjõudu, on Hiina jätkuvalt suur majanduslik jõud. Kuid pandeemia COVID-19 ja suurenenud protektsionism võivad lõpuks tuua selle majandusele lõivu.
On enam kui tõenäoline, et paljud valitsused, olles silmitsi pandeemia põhjustatud majanduskriisi ja tööpuudusega, julgustavad ettevõtteid oma toodang tagasi riigiterritooriumile, et tugevdada riiklikku tööstust, mis võimaldab vähendada sõltuvust Hiinast.
Lõpuks on veel üks Hiinat ähvardav puudus vajadus tiheda tootmise järele. Kui tehased ei naase päritoluriiki, võivad nad asuda lähiriikides. Ja asi on selles, et tarbijad nõuavad tooteid üha kiiremini. See on Hiinas asuvate kaugete tehaste jaoks suur puudus. Sel põhjusel on hoolimata logistika suurest arengust kogu maailmas mugav omada läheduses asuvaid tehaseid, mis võimaldavad tooteid suure kiirusega turul kättesaadavaks teha.